骑电动车载人出车祸责任划分有哪些

一、骑电动车载人出车祸责任划分有哪些

在道路上电动自行车搭载乘客所引发的交通事故中，责任究竟应该如何界定？具体有如下几点解释：

首先，若某一当事人存在明显过错，导致了道路交通事故的发生，则应承担起全部的事故责任。

其次，如果是由两家或两家以上的当事人共同造成了此次交通事故，依据他们各自行为对事故产生影响的程度，应当被划分为主要责任方以及次要责任方。

再次，若各方面都没有导致交通事故发生的过失，那么这就属于难以预料的交通意外事件，对此各方都无需承担任何形式的责任。

此外，对于无证驾驶者，其责任将另行进行相应的处罚。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

二、骑电动车斑马线被撞规定有什么

电动车过斑马线被车撞后，交警一般会根据事实过错方及严重程度来判定主次责任，只是正常骑行过红绿灯斑马线的话，一般是机动车负主责，非机动车负次责。

根据相关法规的规定电动车行驶人在横穿马路时应该要下车推行，不能骑车过马路，骑车横过斑马线是违法的。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条

驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；

没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

法律的力量不仅仅在于它的约束力，更在于它的教育和引导作用。它教育我们如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。正如本文的标题所提出的问题，“骑电动车载人出车祸责任划分有哪些”，我们可以从中得到许多有价值的启示和教训。我们应该珍视这些教训，将它们内化为我们的行为准则，以便更好地遵守法律，更好地生活在这个法治社会中。