所谓机动车第三者责任保险制度，是指保险机动车在运行过程中发生交通事故，致使第三者遭受人身伤亡和直接财产损失，被保险人依法承担的对受害人的赔偿责任，由保险公司在保险责任限额内承担的法定保险制度。《道路交通安全法》第十七条规定：国家实行机动车第

【第三者责任强制保险】对强制保险制度的建议(一)明确规定保险人不保事项。笔者认为，立法中应当明确道路交通事故中以下情形作为机动车强制保险的不保风险事故：第一，驾驶资格欠缺的驾驶员驾车所致之交通事故。如尚未取得驾驶执照或驾驶执照被吊销的人员肇

各界对《道路交通安全法》尤其是该法第76条的讨论十分激烈，其中常识的建立符合该法指导思想的机动车第三者责任强制保险制度尤为引起人民的热烈讨论。接下来有关机动车第三者责任强制保险制度分析与解读的相关内容就由若悠网小编为您详细介绍，感谢您的阅读

针对现实生活中，一些机动车没有参加第三者责任险，发生交通事故后，有无力为伤者治疗或者善后处理的情况，刚刚通过的道路交通安全法规定，国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。按照法律，国务院将就此规定具

汽车责任保险起源于德国、瑞典、挪威，[7]按照邹海林先生的介绍，汽车责任强制保险分为相对强制保险和绝对强制保险两种类型[8]。交通安全法第17条明确规定：“国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。”

机动车强制保险制度。实行限额内完全赔偿原则。商业三者险采取的是过错责任原则，即保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任。机动车强制保险实施后，无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将按照《条例》及机动车强制

所谓机动车第三者责任保险制度，是指保险机动车在运行过程中发生交通事故，致使第三者遭受人身伤亡和直接财产损失，被保险人依法承担的对受害人的赔偿责任，由保险公司在保险责任限额内承担的法定保险制度。《道路交通安全法》第十七条规定：国

??答：机动车辆保险分为基本险、附加险、特约条款三部分，基本险可独立投保，一般有车辆损失险、第三者责任险等;附加险是在投保了基本险的前提下方可投保的险别，一般包括全车盗抢险、自燃损失险、玻璃单独破碎险、新增加设备损失险等;特约条款也是在

与证券保荐人责任保险制度相适应,在保荐人制度上还需要进行相应的配套改革。(一)内地的“双保荐制’应过渡到“单保荐制”内地证券市场现在实行的保荐人制度是“双保荐制”。该制度强调保荐代表人和保荐机构的职责,而保荐机构的职责又主要依赖于保荐代表人

针对现实生活中，一些机动车没有参加第三者责任险，发生交通事故后，有无力为伤者治疗或者善后处理的情况，刚刚通过的道路交通安全法规定，国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。按照法律，国务院将就此规定具体的实施办