我开车拐弯刹停后路人自己滑倒怎么处理

一、我开车拐弯刹停后路人自己滑倒怎么处理

此类事件归类为双方责任事故，在涉及人员伤害的双方事故中，交警部门通常会依据伤者的身体状况进行详细检查并等待检查报告出炉后方能判定责任。一般而言，机动车与非机动车辆发生碰撞事故时，由于机动车均需购买强制保险，因此交警部门往往会根据实际情况对事故责任进行划分。

然而，当机动车与非机动车发生碰撞事故时，交警部门通常会要求机动车方承担主要责任或相应的责任。待双方就赔偿事宜达成共识后，交警部门方可允许涉事车辆驶离现场。

此外，在这类事件中，机动车，即我们所熟知的汽车，往往需要承担一定程度的损失。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

二、我开车拐弯刹停后路人自己滑倒和我有关吗

关于交通事故中的责任分配问题，其裁决需依据特定情境进行判断。

从一般的角度来看，以下三种情形下，轿车在转弯过程中电动车因刹车不慎发生摔倒事件，通常情况下，双方均应承担相应的责任：

首先，若轿车已开启转向指示灯，而电动车驾驶员由于自身原因采取紧急制动措施导致摔倒，则轿车在此次事故中无需承担任何责任；

其次，若轿车并未开启转向指示灯，而电动车驾驶员因紧急制动措施导致摔倒，则轿车驾驶员应当承担主要责任；

最后，若电动车驾驶员因前方车辆采取紧急制动措施而导致自身摔倒，则前方车辆驾驶员应当承担大部分责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条

（一）车辆、行人应当按照交通信号通行。

遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；

（二）在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行；

（三）各行其道原则是交通安全的重要保证，是交通参与者参与交通的基本原则。

在我们日常生活中，法律是一种无形的约束，它既保护我们的权益，也规范我们的行为。无论是在工作中，还是在生活中，我们都需要充分了解和理解法律，以便更好地保护自己的权益。虽然法律可能看起来复杂和深奥，但是只要我们愿意花时间去学习和理解，就能够掌握它的基本原理和应用。正如本文的标题所提出的问题，“我开车拐弯刹停后路人自己滑倒怎么处理”，每一篇文章都是一次学习和理解法律的机会，我们应该抓住这些机会，不断提高我们的法律素养，以便更好地适应社会的发展和变化。