次要责任怎么赔偿

一、次要责任怎么赔偿

关于涉及到交通事故次要责任范围内的赔偿问题，必须在明确次要责任所涵盖的具体责任比例之后，依照该比例实行相应的赔偿。

在此过程中，需要建立并且遵守如下相关标准：

1、如果在交通事故中，主次责双方都是机动车辆，那么双方需要根据主责任人（70%）和次责任人（30%）的责任比例来进行赔偿；

2、若出现在主次责双方其中一方是机动车辆，而另外一方是非机动车辆或者行人的场景下，则需要考虑以下几点：

(a)如果机动车辆被认定为主责，那么它将需负担80%的赔偿责任，而非机动车辆或者行人则需要承担20%的赔偿责任；

(b)反之，如果非机动车辆或者行人被判定为主责，那么它们就需要负责承担60%的赔偿责任；而至于机动车辆，其责任程度相对较轻，只需要承担40%的赔偿责任；

3、最后一种可能性便是在主次责双方中，一个是非机动车辆，另一个是非机动车或者行人，此时同样可以遵循上述规则，即根据主责任人（70%）和次责任人（30%）的责任比例来进行赔偿。

《道路交通事故处理程序规定》

第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

二、次要责任还可以增驾么

如果驾驶人是在普通的交通事故中负次要责任的，可以申请增驾，但是已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。

《机动车驾驶证申领和使用规定》第十七条

已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加轻型牵引挂车、中型客车、重型牵引挂车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：

（一）申请增加轻型牵引挂车准驾车型的，已取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格一年以上；

（二）申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录。

法律是社会的基石，是维护社会秩序和公正的重要手段。我们每个人都应该尊重法律，遵守法律，维护法律的尊严和权威。正如本文的标题所提出的问题，“次要责任怎么赔偿”，法律不仅是一种规定，更是一种教育和引导。我们应该从法律中学习如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。只有这样，我们才能真正实现法治社会的理想，才能真正实现公正和公平。