怎样对电动车车祸责任划分

一、怎样对电动车车祸责任划分

电动车交通事故中，依据是否属于机动车的不同，其所承担的法律责任是完全不同的。

电动车属于非机动车与机动车发生事故，适用无过错原则;

电动车属于机动车与其他机动车发生事故，适用过错原则。

《中华人民共和国道路交通安全法》第76条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;

不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任:

(1)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;

双方都有过错，按照各自过错的比例分担责任。

(2)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;

有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;

机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担责任。

按照此法律规定，我国道路交通事故的归责原则采用多元化归责原则，根据交通事故主体的不同而采取不同的归责原则，即:

机动车之间发生交通事故的，适用过错责任原则，是以过错作为价值判断标准;

机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，适用无过错责任原则，机动车驾驶人员无论有无过错，只要对非机动车、行人造成损害，法律规定其承担赔偿责任就应承担赔偿责任。

非机动车驾驶人员、行人若有过错适当减轻机动车方的赔偿责任，即过失相抵，但在举证责任分配上，应由机动车一方举证证明非机动车驾驶人、行人有过错。

即使机动车一方没有过错，也应承担不超过10%的赔偿责任。

只有在非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车以致发生交通事故，机动车一方才免除承担民事责任。

二、电动车属于机动车吗

根据《机动车运行安全技术条件》，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车，被作为轻便摩托车纳入机动车管理范畴，必须持驾驶证驾驶。

符合国家标准的电动自行车配置如下:

电动车整车(含电池)重量不得超过40公斤，最快时速不得超过20码，电池电压不得超过36V，电池功率不得大于240瓦，必须配备辅助脚踏板。

近年来交通事故案例显示:

电动车渐成交通事故“主角”，发生交通事故，应按机动车规则赔偿。

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