车辆受损是修是配谁说了算

发生交通事故时，往往会对车辆造成不同程度的损坏，而车辆造成不同程度的损害时，就需要进行必要的维修才能上路，而有些车辆是不能维修的，那么车辆受损是修是配谁说了算?下面由若悠网小编为读者进行相关知识的解答。

一、车辆受损是维修还是配由谁来定

专家表示，按照保险行业惯例，首先对于可修可换的零部件，应首先以修复为主，对于无法修复的零部件，保险公司会赞同更换零部件。但这都是基于汽车经修复能达到安全行驶的状态为前提，假如修理员与定损员都认为即使某些零部件修复后，汽车在安全行驶方面仍存在隐患，这时保险公司也应该作出更换零部件的决定。但是，对于哪些零部件在修复后会影响车辆安全行驶，目前并没有一个标准。这时，消费者就需要一个专业的中介机构来进行公正的协调，比如通过保险代理公司。据介绍，目前不少保险代理公司都提供全程代理理赔服务，一旦遇到纠纷，消费者就可以通过保险代理公司与保险公司之间合作关系及公正立场对问题进行处理，车主大可不必因对车险条款一知半解而造成烦琐的理赔手续，同时，保险代理公司还可以结合维修厂、保险公司、客户的三方意见公证的给出理赔评估，并且在后期的协商理赔中参与车险理赔流程，协助车主快速便捷理赔。

二、车损险什么情况下免责

保险车辆的下列损失和费用，保险人不负责赔偿：

(1)自然磨损、朽蚀、故障、轮胎单独损坏;

(3)玻璃单独破碎、无明显碰撞痕迹的车身划痕;、

(3)人工直接供油、高温烘烤造成的损失;

(4)自燃以及不明原因引起火灾造成的损失;自燃是指因本车电器、线路、供油系统发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。

(5)遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分;

(6)因污染(含放射性污染)造成的损失;

(7)因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失;

(8)车辆标准配置以外，未投保的新增设备的损失;

(9)在淹及排气筒或进气管的水中启动，或被水淹后未经必要处理而启动车辆，致使发动机损坏;

(10)保险车辆所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失;

(11)摩托车停放期间因翻倒造成的损失;

(12)被盗窃、抢劫、抢夺，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失;

(13)被保险人或驾驶人员的故意行为造成的损失。

三、车辆维修费之税费由谁承担

(一)道路交通安全法的规定。道路交通安全法第七十六条规定机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险限额范围内予以赔偿。从该条的规定看，道路交通安全法已经明确被保险人造成第三人财产损失的，该财产损失应由保险公司承担。而道路交通事故发生后，第三人受损车辆必然需要维修，由此产生的费用属于第三人的财产损失，保险公司应予赔偿。

(二)保险法的规定。车辆修理机构收取税率为17%的增值税符合法律规定，该税额的发生系交通事故造成第三人车辆受损后必然产生的费用。保险法第六十四条规定，被保险人为查明和确定保险事故的性质、原因，保险标的的损失程度所支付的必要的、合理的费用，由保险公司承担。维修系确定保险标的损失程度的一个正常、合法、合理的渠道。因此，由此产生的费用应由保险公司承担。

(三)司法解释的规定。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿若干问题的司法解释》第十五条(一)项规定得更加明确：因道路交通事故造成产生的“维修被损车辆所支出的费用”应予赔偿。即只要是维修被损车辆所支出的正常、合理费用就应赔偿，而维修被损车辆所支出的费用中显然就必然包括维修车辆的税费。

(四)格式条款的效力。保险条款中所谓的间接损失保险公司不予赔偿的规定显然属于排除被保险人主要权利的格式条款，保险公司依法应向投保人提供该格式条款，并向投保人作出明确说明，未作提示或明确说明的，依据保险法第十七条的规定，该条款不产生效力。

以上知识就是小编对“车辆受损是维修还是配由谁来定”问题进行的解答，车辆受损后，修理的原则是可修可换的零部件，应首先以修复为主，对于无法修复的零部件，保险公司会赞同更换零部件。欢迎到若悠网。