中国死亡公路排行榜 湖北新洲阳大公路成为了居民嘴里的死亡公路

中国公路千千万万，并非每一条都是一马平川绝对安全。或许是受制于地形，又或许是因为建造上的不合理，本应给人们带来福利的公路却终究成了夺命凶手。虽然每年在这些“死亡公路”上丧命的人不在少数，冒险者们却依旧对它们趋之若鹜……可是你知道这些么？想要找到答案，还是跟着若悠网小编一起来看看吧。

中国死亡公路排行榜

1、湖北新洲阳大公路

2、318国道川藏线

3、　320国道黄花桥路段

1、湖北新洲阳大公路

花费2.3亿元建成的湖北新洲阳大公路，通车10年以来已经发生了275起交通事故，造成206人死亡。平均每公里死亡6.9人、每月一人丧生的“纪录”，让它成为了沿线居民嘴里的“死亡公路”。

2、318国道川藏线

川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。这条最危险的公路，从拉萨到成都长达2000多公里，当初为了修通这2000多公里路，3000多个年轻的生命倒下了，也就是说，平均每公里要付出一个半生命。这在世界筑路史上，可算是最沉重的牺牲。

川藏公路被公认为是中国路况最险峻、风景最秀美的公路，横跨中国三大地理阶梯，最高最低点海拔相差近四千米，整条公路迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间，穿越无数险峻地段，是让许多人想走却又望而生畏的公路。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。

川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，有很多海拔超过4000米的大山，缺氧有可能带来许多问题，尤其对于初涉此地的司机更是严重。另外走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在固定几个路段。京藏高速死亡5公里

京藏高速的死亡5公里：京藏高速全长82公里，而重特大交通事故却奇怪地只集中在一个短短的5公里路段。从1998年11月开通到2003年9月，共发生重特大交通事故32起，导致62人受伤，49人死亡。短短5公里，平均每公里就死亡10个人，被人们称作北京的“死亡之谷”。

2013年10月1日，京藏高速宁夏吴忠关马湖段发生重大交通事故，34辆车追尾，造成至少19人受伤，其中6人重伤。重伤者中5人骨折，1人肺挫伤。

3、320国道黄花桥路段

320国道黄花桥路段位于江西省萍乡市湘东区境内，长度不足1公里，却被称为“魔鬼地带”。由于黄花桥弯道的半径仅216米，视距84米，远低于国家二级公路的设计标准，因此在改建前事故频发，令去过的人都心有余悸。2003年，该路被公安部、国家安全生产监督管理局列为全国29处公路危险路段之一。