物流律师专业解读我国物流政策

我国物流产业的区域布局

2009年3月10日，国务院发布《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》（国发〔2009〕8号），对我国物流产业发展的目标、任务及措施，作出了明确的规定。该文件的发布，必将大力促进我国物流业的发展，尤其是推动现代物流业的发展。该文件从宏观上对我国物流产业的

区域布局作出指导。

一、我国着力发展的九大物流区域

1、华北物流区域：以北京、天津为中心；

2、东北物流区域：以沈阳、大连为中心；

3、山东半岛物流区域：以青岛为中心；

4、长江三角洲物流区域：以上海、南京、宁波为中心；

5、东南沿海物流区域：以厦门为中心；

6、珠江三角洲物流区：以广州、深圳为中心；

政策要求：上述六大物流区域主要位于我国东部、东北部、东南部、南部，地理位置优越，该地区物流产业应加强技术自主创新，加快发展制造业物流、国际物流和商贸物流，培育一批具有国际竞争力的现代物流企业，在全国率先做强。

7、中部物流区域：以武汉、郑州为中心；

政策要求：中部物流区域应充分发挥中部地区承东启西、贯通南北的区位优势，加快培育第三方物流企业，提升物流产业发展水平，形成与东部物流区域的有机衔接。

8、西北物流区域：以西安、兰州、乌鲁木齐为；

9、西南物流区域：以重庆、成都、南宁为中心。

政策要求：上述西北、西南物流区域位于我国西北部、西南部，该地区物流产业应加快改革步伐，进一步推广现代物流管理理念和技术，按照本区域承接产业转移和发挥资源优势的需要，加快物流基础设施建设，改善区域物流环境，缩小与东中部地区差距。

二、全国十大物流通道

1、东北地区与关内地区物流通道；

2、东部地区南北物流通道；

3、中部地区南北物流通道；

4、东部沿海与西北地区物流通道；

5、东部沿海与西南地区物流通道；

6、西北与西南地区物流通道；

7、西南地区出海物流通道；

8、长江与运河物流通道；

9、煤炭物流通道；

10、进出口物流通道。

三、全国性与区域性物流节点城市

1、物流节点城市分为全国性物流节点城市、区域性物流节点城市和地区性物流节点城市。全国性和区域性物流节点城市由国家确定，地区性物流节点城市由地方确定。

2、全国性物流节点城市共21个，包括：北京、天津、沈阳、大连、青岛、济南、上海、南京、宁波、杭州、厦门、广州、深圳、郑州、武汉、重庆、成都、南宁、西安、兰州、乌鲁木齐。

3、区域性物流节点城市共17个城市，包括：哈尔滨、长春、包头、呼和浩特、石家庄、唐山、太原、合肥、福州、南昌、长沙、昆明、贵阳、海口、西宁、银川、拉萨。

4、政策要求：物流节点城市要根据本地的产业特点、发展水平、设施状况、市场需求、功能定位等，完善城市物流设施，加强物流园区规划布局，有针对性地建设货运服务型、生产服务型、商业服务型、国际贸易服务型和综合服务型的物流园区，优化城市交通、生态环境，促进产业集聚，努力提高城市的物流服务水平，带动周边所辐射区域物流业的发展，形成全国性、区域性和地区性物流中心和三级物流节点城市网络，促进大中小城市物流业的协调发展。